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代表猪肉出口商的加拿大猪肉国际协会会长马丁·拉瓦说：“不前往中国的美国产品将走向其他市场……无论那是加拿大、墨西哥还是其他地方。”代表生猪生产商的加拿大猪肉委员会的执行董事约翰·罗斯说，由于加拿大和美国猪肉市场整合度很高，美国生产商遭受的损害可能会在这里造成连锁反应。例如，加拿大每年向美国销售大约900万头活猪，这项业务可能受到中国关税的间接伤害。

对于裁员风波是否会相应传导到中国市场，北京现代品牌部相关负责人告诉《中国经营报》记者：“没有听说这回事，目前没有收到任何与裁员相关的文件。”现代汽车中国投资有限公司高层管理人员则告诉记者：“现代汽车那边我不太清楚，中国这边目前没有（裁员计划）。”

但复盘网约车“合法化”这两年所走过的路程，一如这次的包容度测评所证明的，不同城市对于网约车的政策尺度不一样，也直接导致了网约车在各个城市的落地情况出现较大差异。反馈到乘客端，则可能是城市的打车难度出现了更大分化。当然，不能完全将城市的打车难归咎为监管的严苛，但每次网约车政策的收紧，都伴随着打车难的加剧，说明网约车政策的宽松程度，与市民出行需求的满足度之间，确实存在着直接关联。

【贵金属】周二亚太交易时段金价走高美东时间周一22:00，COMEX黄金期货（GC)（GLD)（518880）主力合约报1286美元。周二亚洲交易时段，金价（XAU）快速走高，截至北京时间11:00，涨幅达到0.4%，报1285.7%。周一，COMEX黄金期货主力合约收报1280.6美元，跌0.11%。上周五，该合约急跌1.83%，令投资者倍感意外，上周风险事件聚集，市场本期待避险升温有助于推升金价。有交易员认为，周五黄金大跌，并非基本面或消息面异动引发，原因可能只是“触发”一系列技术卖盘导致。

在此之前，刀鲚和凤鲚采取专项捕捞制度，即根据资源和生产情况限额发放《渔业捕捞许可证（专项<特许>） 》，获得该许可的市场主体才可以进行相关的捕捞活动。然而，由于过度捕捞和长江污染等原因，刀鲚、凤鲚等长江鱼类的产量急剧下降，长江的濒危鱼类已达92种。2018年10月，国务院发布《关于加强长江水生生物保护工作的意见》，明确到2020年，长江流域重点水域将实现常年禁捕。

一份判决书显示，某用户在2018年2月16日向途歌公司充值押金1500元，无违规记录，满足退款条件。该用户在2018年12月14日申请退还押金，根据协议约定，途歌公司应在7-15个工作日内退还，但截至2019年3月22日一审开庭，对方仍未履行上述义务。该用户要求法院判决途歌公司退还1500元押金并承担利息，该诉求最终获得法院支持。