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而在A股春节休市期间，外围市场方面也迎来“开门红”。2月1日至2月8日，纳斯达克指数涨0.23%。道琼斯指数2月4日、5日分别涨0.7%、0.68%；最终，6个交易日道琼斯指数收涨0.43%。A股猪年首个交易日，两市开盘涨跌不一。但开盘后中小创延续节前良好势头，日内单边拉升；午后白酒股率领大消费板块全线上涨，助沪指站上半年线，两市继节前普涨后再度迎来满堂红。

二、居民消费支出情况2019年前三季度，全国居民人均消费支出15464元，比上年同期名义增长8.3%，扣除价格因素，实际增长5.7%。其中，城镇居民人均消费支出20379元，增长7.2%，扣除价格因素，实际增长4.7%；农村居民人均消费支出9353元，增长9.5%，扣除价格因素，实际增长6.7%。

“因桥址处环境恶劣，世界罕见，为此在大桥建设过程中，项目团队不断开展科研攻关，创造性地研发运用了一系列新结构、新材料、新工艺、新装备。”中铁大桥局平潭海峡公铁大桥项目总工王东辉介绍。大桥于2013年11月开建，历时近6年，成功突破建桥禁区，海峡环境桥梁深水基础建造技术、常遇大风环境下高塔施工技术、钢桁梁整体全焊建造技术、海峡桥梁安全运营保障技术等填补了国内空白。大桥航道桥直径4.9 m钻孔桩基础是世界上桩径最大的桥梁工程桩，首次应用斜拉桥两节间全焊接钢桁梁结构和80米、88米跨整孔全焊接钢桁组合梁结构，自主研发国内主钩最高的3600吨浮吊，自主研制了世界上最先进的KTY5000型液压动力头钻机，全封闭抗风液压爬模，海上造桥机等大型装备。同时，首次在复杂海域系统性开展风、浪、流等监测预报，极大推动了我国桥梁建造科技进步和发展。

不过，上汽集团的7%的股息率也证明了，投资者不认为这样的好日子能持续很久。事实上，曾经是大巴车龙头的宇通客车的的案例已经向大家证明了这一观点：随着汽车电气化转型的开始，传统大巴全球份额极佳的宇通客车为了迎接大趋势的到来，将大量资本投入到新车型和三电装备的研发投入；同时，政府引导电动车产业采用了大量的厂家垫付补贴，因此补贴款又产生了极高的资本消耗。

更为值得一提的是，沪深300指数长期具有配备价值。从指数过往业绩来看，万琼介绍，长期来看，沪深300风险收益率特征比较明显，自基日（20041231）以来年化收益达9.72%，超过同期上证综指年化收益4个百分点（数据来源：wind/20200221）；从中期来看，经过对2012年到2019年最近7年的数据进行回测，沪深300指数年化收益率为6.69%，年化夏普比为0.35，其历史波动率和最大回撤均小于小盘指数（数据来源：wind/20191231）；从短期来看，近几年沪深300表现较好，特别是在2016年-2019年最近3年，大盘蓝筹领涨市场，受到包括海外机构投资者的青睐，投资者占比和资金流入持续提升。

通过补贴瑞幸确实换来了市场。公开数据显示，不到一年时间里，瑞幸咖啡消费用户达到1200万，总共售出超过8500万杯咖啡。这样的战绩，也吸引了风投的眼光。2018年7月，瑞幸咖啡完成A轮2亿美元的融资，这个时候，瑞幸咖啡的估值达到10亿美元。5个月之后，瑞幸再次宣布完成一笔两亿美元的B轮融资，估值翻了一倍多，达到22亿美元。瑞幸咖啡距离自己定下“中国最大”的目标越来越近。